3月6日,长安汽车在重庆发布了未来十年的新能源汽车战略,逸动纯电动车同步上市。长安汽车总裁朱华荣透露,未来10年公司将投入180亿元全面发力新能源汽车,推出27款纯电动汽车和7款插电式混合动力汽车,到2025年,长安新能源汽车累计销量突破200万辆。
新能源汽车进入加速期
2014年是国内新能源汽车风起云涌的一年,江淮汽车深耕多年、比亚迪力推插电式混合车型“秦”、北汽新能源产销量骤增,与之相比,长安汽车显得默默无闻。不过,随着逸动纯电动车上市,长安汽车的新能源汽车业务有望驶上快车道。
“到2020年,纯电动车型续驶里程将达350公里,插电混合动力产品纯电里程80公里;到2025年,长安纯电动产品续驶里程将达400公里,插电式混合动力产品纯电里程达100公里。”朱华荣介绍,公司已经构建了2025新能源战略,将发挥全球研发优势,以纯电驱动为主线,同步发展插电式混合动力两大技术平台,力争通过十年推出34款产品,累积销量达到200万辆。
根据规划,到2025年,公司分三个阶段推出34款新能源车型,覆盖乘用车及商用车。其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。在纯电动产品中,商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。
运营方面,长安将以租赁为突破口,进一步创新推广模式,并组建长安新能源汽车运营公司,初期以北、上、广、深、渝、琼为突破口,陆续建立400余个网点,逐步覆盖国内主要大中城市。此外,为进一步降低成本,长安还将在供应方面采用自主或合资合作模式,构建“大三电”生产制造产业链。
逸动纯电动车型寄予厚望
在长安汽车发布新能源战略的当天,逸动平台首款纯电动轿车——逸动纯电动同步上市。长安逸动纯电动(精英型)市场售价23.49万元,享受国家补贴4.5万元,全国大部分城市享受最高地方补贴4.5万元,最终用户购车14.49万元。
据悉,逸动纯电动车型是从用户需求出发开发的产品,其中NVH、动力性、操控性、可靠性等已接近或超过国际同级车。
长安新能源汽车负责人任勇介绍,逸动纯电动车型的使用成本大大低于传统车。逸动纯电动车大量应用车身轻量化技术,搭载高能量密度三元锂离子动力电池,较传统车节约85%使用成本。
朱华荣介绍:“长安汽车的新能源汽车业务目前已累计申请发明专利485项,新能源汽车研发实力国内一流。对于新能源汽车的成本及续航里程等问题,长安汽车正逐一解决。”
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