挖角不停 乐视醉翁之意不在\"车\"

尽管4月14日乐视新品发布会的主角不是汽车，但关于超级汽车的进展还是乐视躲不过的话题。

虽未正式上市，但在今天的发布会上，超级汽车已经作为奖品，颁给了乐视超级手机“国民铃声”大赛的获奖者。不过，这个奖品要什么时候才能兑现？现场的主持人、乐视体育首席内容官刘建宏把大家的疑问抛给了乐视超级汽车（中国）公司的副总裁吕征宇。吕征宇表示，“超级汽车会非常快地交给消费者。我们会用（开发）超级手机的速度，尽快地给乐迷们送上超级汽车”。这样的回答显然不那么让人满意，连刘建宏都吐槽吕征宇是“从外交部出来的”。

挖角不停 超级汽车人才矩阵不断完善

关于超级汽车的时间表，乐视高层一向不肯轻易松口，不过从乐视最近频频挖角的动作来看，乐视超级汽车的脚步的确在一步步临近。

新品发布会上，吕征宇迎来了新伙伴——原一汽-大众生产总监Frank Sterzer。未来，Frank将负责超级汽车生产制造方面的相关工作。据悉，Frank曾在宝马集团、华晨宝马以及一汽-大众供职，是华晨宝马铁西工厂以及一汽-大众成都工厂的项目负责人，“在汽车生产制造、质量管控和工厂运营等领域，他都是业内顶尖的人才，”吕征宇表示。

首次公开亮相的Frank对自己的转型做出了说明，他表示，传统汽车企业已经到了必须变革的时刻，将受到互联网企业强有力的冲击，乐视开放生态创新理念极具吸引力，他本人非常欣赏贾跃亭对从零开始设计制造一个高品质、环保、互联的电动车的愿景。

乐视一直在“疯狂地”招兵买马。此前，有来自谷歌、特斯拉、宝马、奔驰的高管陆续加盟乐视。而根据之前的报道，位于美国硅谷的乐视超级汽车总部已经组建了超过260人的研发团队，并已经潜心工作了一年之久。

“乐视超级汽车的团队依然在不断完善”，吕征宇表示，“接下来会有更多精英人才加盟，上海车展期间将会有另一位汽车行业重磅人物宣布加入乐视超级汽车团队”。

“万劫不复”为造车？生态系统才是核心！

自发布超级汽车的概念之初，乐视高层就曾引用贾跃亭的话——“万劫不复也要造车”，来表明造车决心。

但是，乐视真的是单纯地为了造车而造车吗？当然不是。乐视在下一盘大棋，也就是乐视一直在致力于打造的“平台+内容+终端+应用”的生态闭环。用乐视今天发布会的主题来说，就是“无生态，不超级”。

今天的发布会除了手机之外，另一大主角就是乐视的全新eUI系统，这个系统是中国首个全终端智能生态系统，与其他汽车企业、手机企业和电视企业各自孤立的UI系统不同，乐视eUI系统最大的特点就是打通了乐视生态的各个环节，让用户在PC端、TV端、手机端以及未来的汽车端都能享受到一致的操作体验。

在自己的生态系统下，实现电视、手机、PC、汽车甚至电影院大屏幕的联动，才是乐视的希冀所在。

据悉，在本届上海车展上，乐视汽车除了将迎来另一位重量级高管外，北汽搭载乐视eUI的第一款车型将在上海车展期间亮相。而eUI的具体表现如何，还要到车展上，再一见分晓。