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宝马下调零配件价格 推动豪华车售后价格回归

Automotive News 2016-04-11 09:22:25

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继奔驰下调易损易耗件的厂家建议零售价之后,宝马也再度下调零部件价格。

日前,宝马官方宣布,自4月1日起,BMW和MINI品牌的4500余种零部件建议零售价全面下降,最高降幅为30%。据了解,本次价格下调覆盖大部分常规保养所需零部件以及前翼子板、保险杠等易损外观件。这是继2014年之后,宝马再一次大规模下调零部件价格。

“下 调零部件价格从长期来看的确会对市场销售起到正面的促进作用,但这一做法更为直接的目的在于,通过降价来提高保有客户的忠诚度。客户的保有量越大,对新车 销售的促进效果也就越明显。”一家宝马经销商负责人在接受《中国经营报》记者采访时一语道破了降价背后的“玄机”。

在业内人士看来,随着市场竞争不断加剧,豪华车市场在售后服务方面的战役激烈程度并不亚于新车销售,而监管环境的变化也在推动零部件价格的“回归”。这样一来,市场、政策“两只手”共同推动,在奔驰、宝马之后,豪华车市场或许将再度迎来零部件的大规模降价。

市场联动

由2015年开始一直持续至今的“官降”大潮虽然并没有真正地蔓延到豪华车市场,但无论是整体经济形势还是豪华车市场目前的竞争格局,都促使豪华车市场在新车销售之外,进入了更多其他的“战场”。

4 月1日起,宝马启动了100周年售后服务客户回馈活动,其中最引人注目的就是下调4500余种零部件的建议零售价。据宝马相关负责人表示,在本次价格调整 中,一些经常遭受不良损坏或维修率相对较高的零部件的建议零售价均有不同程度的降幅:如发动机盖、前翼子板、尾灯、点火线圈和火花塞套装、暖水阀、消声 器、后桥、减震器弹簧等部件的建议零售价下调20%;后保险杠、后保险杠中部、前风挡玻璃、空滤、进气和排气系统、真空泵等部件的建议零售价下调15%; 机滤、发动机罩、喷油嘴等部件的建议零售价下调10%。该负责人还透露:“近年来,中国豪华车保有量不断增加,售后服务市场的竞争也在加剧。”

“这 次的零部件价格下调刚刚开始,以此前的经历来看,短期内对新车销售不会有明显的促进作用。这一举措更多的是旨在减少现有客户在置换过程中的流失,当然也能 在一定程度上增加潜在客户的购买率。”上述经销商负责人告诉记者,“在近两年的市场形势下,经销商的压力一直都在增加,今年宝马并没有对经销商的商务政策 进行调整,降低零部件价格也可以看作是对经销商的支持手段之一,除了增加客户黏性之外,也能够在新车销售环节提升一部分竞争力。”

无独有 偶,早在3月1日,奔驰在中国市场的所有授权经销商网点推出全新重要易损易耗件的厂商建议零售价,降价幅度从5%~41%,平均降幅为18%。据北京梅赛 德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪透露,自2014年以来,奔驰多次下调零部件价格并推出新的产品服务,进店量和客户满意度都有明显提 升。仅在去年,奔驰就相继在1月下调零部件价格、年中推出新的修养套餐产品、年底推出专享快修服务。这些都得到了积极反馈,今年前两个月,奔驰进店量增长 了23%。


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