在2018成都车展上，宝马集团携旗下宝马和MINI品牌产品亮相，带来了全新宝马X4、M3及M4车迷限量版等多款新车。在发布会结束后，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士接受了《中国汽车报》等媒体的采访。

♦在华密集发布新品

今年前7个月，宝马集团在中国市场保持稳健增长，宝马和MINI品牌共计交付34.65万辆车，同比增长2.9％。

“今年整个车市或者说豪华车市整体表现尚可，主要受宏观政策影响，例如进口关税、中美贸易等。宝马前7个月基本完成了既定计划，我们对目前的成绩比较满意。展望全年，我们比较乐观，接下来这4个月销量同比增长应该会更高，我们对2018年的表现很有信心。”刘智博士说，“尽管经历关税波动，但从中长期来看，进口豪华车依然有非常好的增长空间。”

2018年是宝马X之年，X家族产品上市非常密集。在本届车展上，宝马X家族带来了新产品——全新BMW X4，提供M运动套装和M越野套装两种风格、4款车型，售价46.68万～59.98万元。“不久的将来，我们将推出8系及其衍生车型，全新BMW X7也会很快引入中国，从而形成大型豪华车的完整产品矩阵。”刘智博士说。

“宝马拥有很完整的产品矩阵，一些车型以走量为主，还有一些是个性化车型，如X2、X4、X6。我们针对不同消费者的诉求，提供量身定做的产品。同样如2系、4系和8系等，也为消费者提供个性化的车型选择。随着中国汽车文化的普及，消费者逐渐成熟，个性化需求会越来越多。宝马是一个年轻有活力的品牌，面对这样的消费群体，满足他们的个性化需求，是非常大的市场空间。”刘智博士表示，“除了产品本身，我们更多采用体验式营销活动、线上宣传手段等，意在与年轻客户和有个性需求的客户达成契合。”

宝马M是高性能汽车的代名词，专为中国消费者打造的3款M3及M4车迷限量版也于同日上市。今年前7个月，宝马M车型在华销量同比增长24.5％。

“我们有一支设计团队在中国工作。中国消费者代表了全球汽车市场的发展趋势，尤其是在数字化、内饰豪华性、舒适性等方面。”刘智博士告诉记者。

♦发力新能源汽车及移动出行

根据去年发布的A.C.E.S（自动化、互联化、电动化、服务化）战略，宝马正在大力推进新能源汽车的发展。“我们有一个目标：到2025年，宝马集团在全球范围内推出25款新能源车型，其中包括12款纯电动汽车。2018年，我们预计全年电动汽车销量将达14万辆。”刘智博士说。

宝马很早就进入了新能源汽车领域，在产品提供及基础设施建设上，有很大的先发优势。今年前7个月，宝马在中国交付了8000多辆新能源汽车。

“在私人充电领域，我们在135座城市为消费者提供免费的私人充电桩和基础充电桩安装服务；公共充电服务方面，即时充电（Charge Now）服务的联网充电桩将在今年进一步扩张至8万个，覆盖100座城市。与此同时，我们在上海虹桥机场和火车站也进行了试点，提供预约停车充电服务，未来将推广至更多城市。”刘智博士介绍说，“我们会继续加强在新能源汽车领域的优势和地位。”

根据A.C.E.S战略，宝马将从汽车品牌制造商向未来出行服务商转变。“在A.C.E.S方面，我们确实做了很多工作，比如将成都作为试点，推出即时出行服务，首期投放100辆纯电动i3，从而实现绿色出行和共享经济的落地。”刘智博士告诉记者。

对于新零售，刘智博士也有自己的看法：“我们会采取线上营销手段，但不会绕过经销商环节。在销售环节依旧依靠经销商。我们需要能够快速与终端消费者建立联系，通过这种方式提升客户对宝马品牌、产品的忠诚度。”