今日，本田中国发布公告，将调整在华生产线和总产能。其中，广汽本田计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线，东风本田计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。

　　由此，本田在中国的汽车整车生产线将由7条缩减至5条，汽车总产能由149万台变为120万台。

　　本田中国同时强调，此次对产能的调整，是为了实行产能优化，加速电动化转型。正在建设的东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽本田全新新能源工厂将在2024年11月投产。

　　除了优化产能转型，本田在中国市场销量、产能利用率不断下滑也是不争的事实。2020年，本田在中国的终端汽车累计销量为1,626,972台，同期比为104.7%，创年度销量历史最高纪录。2021年小幅下降至1,561,540台，同期比为96.0%。此后逐步走低，2022年为1,373,122台、2023年为1,234,181台。今年上半年，本田在中国的终端汽车累计销量为415,906台，同期比78.5%。