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当前,全球产业正面临智能化、电气化与数字化的长期趋势变革,中国在全球市场中的角色定位也随之发生深刻转变。
在此背景下,全球工业科技公司安波福于北京国际汽车展览会期间,正式发布了以“中国定义”为核心的进阶战略。安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士指出,中国正从全球汽车市场的“制造高地”转变为“创新引擎”。
安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士致辞
基于这一认知,安波福明确了四大发力方向
安波福“中国定义”战略的四大核心布局
创新策源:“中国定义”实现反向突围与全球赋能
在安波福的全球版图中,中国已跃升为创新策源地,这对原有的全球研发体系带来了从单向汇聚向双向、多向流动的转变。本届车展上,安波福展示了多项“定义在中国、创新在中国、应用于中国、辐射向全球”的具体成果:
全球首发的安波福高性能卫星式架构4D毫米波雷达
高性能卫星式架构雷达:由中国团队全栈自研并在全球首发,采用空气波导天线及单射频芯片设计,可降低系统成本并提供360度无缝感知。
应急电源模块(EPM):为快速适配市场需求打造,实现6个月首项目落地,累计销量超100万套,已应用于中国明星车型并导入全球市场。
新一代智能前视一体机:采用中国本土芯片并部署风河实时操作系统,已装备国产出口车型。
安波福强调,其“在中国、为全球”的理念已升级至2.0版——不仅是将高性价比产品对外输出,更是凭借中国团队独立的创新能力、决策能力与产品定义能力,直接为海外市场定制研发产品并完成落地。为适应这一节奏,安波福要求在国内必须具备用传统或海外研发中心三分之一周期完成研发的能力,目前其所有的工程设计能力、供应链管理及业务决策权限已全部落地本土。
AI赋能:重构产品矩阵与业务全流程
安波福正将人工智能全面融入产品设计与生产制造的全过程。
在产品端,融合AI的边缘智能座舱基于自研AIOS及“硬件+操作系统+模型部署”的一站式技术体系,可提供从单芯片到独立AI协处理器(AI-BOX)的全栈方案,无需重构现有平台即可补充专属AI算力。
在业务流程端,AI赋能带来了显著的量化提升:开发端平均设计周期缩短28%;生产制造端通过AI驱动智能排产、工艺优化与质量检测等,生产效率提升12%,设备运行效率超过95%。
业务延伸:具身智能、无人飞行器、智能运载
依托汽车行业积淀的感知、计算与连接全栈软硬件能力,安波福正将业务延伸至新兴领域。数据显示,2025财年安波福非汽车业务订单已超过40亿美元。
PULSE™融合感知机器人应用
在具身智能领域,安波福PULSE™融合感知方案已应用于协作与自主移动机器人。安波福指出,具身机器人落地的核心优势在于:一是其数字化工厂能为AI迭代提供完善的数据应用环境;二是安波福作为全球领先的感知方案供应商,能将大规模智能化制造的降本与量产迭代优势移植到机器人制造中。
目前,具身机器人已在安波福工厂内部署,应用于工况复杂、传统自动化无法完成的柔性装配场景。对于其效率的衡量,安波福认为不能简单等同于替换人工,其核心价值在于作为数字化产物能输出大量有效数据,实现生产可预测性,这是一次数字化的飞跃。
在智能运载领域,推出适用于无人配送车等商用车的智能驾驶中央域控ADAS解决方案;在低空经济领域,为国内知名电动垂直起降飞行汽车提供飞行控制应用开发与认证支持,并推出经DO-178C认证的实时操作系统用于关键低飞组件。
数字智造:带动超千家企业协同与质量领先
在制造与供应链层面,安波福融合前沿技术构建了全流程智能化制造体系,带动上下游超1000家企业实现数字化协同。在质量管理上,通过数字化平台的数据深度集成与智能分析,产品一次性通过率提升至99.8%的行业领先水平。
同时,安波福建立了覆盖多层级供应商的数字孪生系统,对超过95%的供应链节点实现可视化追溯,并持续推进核心物料国产化。本届车展发布的行泊一体可扩展智能辅助驾驶平台,即体现了对国产高能效芯片平台的深度调优,实现了成本控制并满足NCAP五星及最新组合驾驶法规要求。
以智赋行+焕新无界+安波福亮相北京车展
面对复杂多变的市场环境,安波福持续推进国产化进程,目标在2029年实现94%的国产化率。安波福明确指出,推进国产化不仅是为了降本(如铜材、导线等基础物料国产化率已近100%),在部分高挑战领域,即使不降本也要推进国产化,以解决供需保障问题并培育完善产业生态体系。
在助力中国车企出海方面,安波福不仅提供技术落地,更利用其全球供应商的本地化布局优势,解决数据合规、模型落地等关键问题。面对出海过程中比技术难题更具挑战的软性内容(如法律法规、人文环境、文化差异等),安波福通过帮助中国车企在海外寻找合适供应链或协助现有供应链当地落地,真正助力其融入当地生态体系。
此外,针对行业内出现的车企垂直整合趋势,安波福认为垂直整合并非适用所有车企的通用方案,难以发挥规模效应。在智驾、座舱等领域,最终将回归由头部企业统一搭建平台、满足各家个性化定制需求的模式,因为单一主机厂的体量无法替代中国3000万辆规模的大平台效应。
面向未来,安波福表示将聚焦智能系统与工程部件两大核心业务,持续在中国建立并融入新的生态链与产业链,加速推动高性价比的创新成果在本土及海外市场规模化普及。