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汽车用橡胶制品与材料生产现状及发展趋势
1. 前言
2000年以来我国汽车工业呈现了迅猛发展势头。2002年汽车产量突破300辆大关,2003年累计汽车生产量为444.37万辆,同比增长35.2/%,其中轿车产量201.89万辆,同比增长83.25/%,成为世界汽车第四大生产国。2004年尽管国家加强宏观调控,银行对汽车消费信贷全面紧缩等多方面因素减缓了汽车“爆炸式”增长,但是上半年仍呈现快速增长局面,1~7月份汽车产量为303.05万辆,同比增长23.54/%;其中轿车产量144.89万辆,同比增长30.21/%;预计全年汽车产量将达到510~530万辆。业内专家预计2005年初,2004年抑制汽车市场发展因素的作用会减弱,汽车市场将会有新一轮增长。我国汽车工业由超常规增长逐渐向较快速增长状态过渡。从中长期看,我国汽车工业发展前景广阔,未来10年我国汽车业将以10/%-15/%的速度增长,2010年将达到800万辆,2020年将达到1200万辆左右。汽车工业快速发展对车用橡胶制品和材料提出新的要求,也刺激和带动了橡胶制品和材料业的发展。橡胶制品是汽车重要配件,每辆车上多达400~500个橡胶件,若2004年汽车按522万辆产量计算,汽车用各种橡胶制品(除轮胎外)需求量预测如下:骨架油封2.08亿件;复合密封条1.5亿m;V带1.67亿条;同步带1958万条;多楔带1568条;皮膜、隔膜1.31亿件;液压制动皮碗3.85亿件;胶管3.62亿标m;减震制品1.28亿只等。汽车工业的发展给车用橡胶制品带来难得的发展机遇和良好市场前景。
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