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汽车ECU维修知识

2014-05-17 14:03:48

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一、故障现象

    1.燃油压力检测为2.4~2.6kgf/cm2(1kgf/cm2=98.1kPa),属于正常。检查发动机上的传感器、执行器及电脑线束及接插件等,无腐蚀和断、短路等现象。

    2.用跨接线连接诊断插座的中“TE1”和“E1”两脚,打开点火开关,读取故障代码为14号。

    3.检查点火线圈初级线圈电阻值为0.45Ω,次级线圈的电阻值为12.3kΩ,符合规定值。拔下分电器插头,测量G1与G-线圈之间的电阻值为161Ω,G2与G-线圈之间的电阻为161Ω,NE与G-线圈之间的电阻值为210Ω。分电器信号转子和感应线圈凸出部的间隙等,均符合规定值。

    4.启动发动机时,用示波器检测点火放大器IGT点火控制信号线,没有脉冲信号输出给点火器。

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