超声波焊接是目前汽车线束常用的一种工艺,其原理是通过超声波高频振动使焊接材料表面重新组合;这种技术能耗低,无污染,焊接牢固内阻低,不改变金属组织结构,焊接完成的金属导电性基本没有损耗,远胜一般的软焊,其性能远优于压合工艺。
超声波金属焊接技术为汽车内部的线束连接提供了可靠的保障,焊接后可使汽车电连接系统稳定可靠,线束焊接接合处内阻低,温升低。
超声波焊接特点
●可焊接的材料类型广泛,可用于同种金属材料、特别是高导电、高导热材料(如金、银、铜、铝等)和一些难熔金属的焊接,也可用于性能相差悬殊的异种金属材料(如导热、硬度、熔点等)、金属与非金属、塑料等材质的焊接,还能够完成厚度相差悬殊材料焊接以及多层箔片的焊接;
●焊件不通电,不需求外加热源,接头中不呈现微观的气孔等缺陷,不生成脆性金属间化合物,不发生像电阻焊或激光焊易呈现的熔融金属的喷溅等疑问;
●焊缝金属的物理和力学性能不发生微观改变,其焊接接头的静载强度和疲劳强度都比电阻焊接头的强度高,且稳定性好;
●被焊金属外表氧化膜或涂层对焊接质量影响较小,焊前对焊件外表准备工作比较简单;
●焊接所需电能少;焊件变形小;
●不需要增加任何粘结剂、填料或溶剂,具有操作简洁、焊接速度快、接头强度高、出产功率高级长处;
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