随着汽车电控技术的不断发展，汽车电子设备数量大大增加，工作频率逐渐提高，功率逐渐增大，使得汽车工作环境中充斥着电磁波，导致电磁干扰问题日益突出，轻则影响电子设备的正常工作，重则损坏相应的电器元件。因此，汽车电子设备的电磁兼容性能（EMC）越来越受重视，目前迫切要求能广泛应用针对汽车子设备的电磁改进技术。汽车高压线束分布于整车环境，是汽车内部电磁干扰的主要来源，而其本身也时常受到电磁的抗干扰。所以汽车高压线束如何应对电磁干扰尤为重要。