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  • 热烈庆祝中线CAD软件获得国家知识产权局授权发明专利
    热烈庆祝中线CAD软件获得国家知识产权局授权发明专利

    我公司基于CAD平台对汽车线束的处理方法,经过层层校验获得国家知识产权局授权授权发明专利。

    2015-12-04

  • 风雨十年   与爱同行
    风雨十年 与爱同行

    10年,是时间阶段的总结,也是时代潮流的演绎。靠着一步步稳扎稳打,陕西浩唐工贸公司10年磨一剑,从一个不知名的小公司,发展到专业的连接器贸易和线束软件行业的专业科技公司。2016年1月29日下午2:30,在西安凤城一路高山流水酒店,陕西浩唐工贸公司举办了“风雨十年,与爱同行”为主题的盛大10周年庆典和迎新晚会,回顾十年来荆棘征程,历数十年所取得的进步,展望今后光辉前景!

    2016-01-31

  • 整车厂,请放下您的偏见!
    整车厂,请放下您的偏见!

    线束作为汽车的神经,每根线束链接的地方需要用各种的“插头”。一个塑料制品,负担着汽车信息和控制部位的链接。通过各种型号的“插头”将汽车的传感器、仪表、控制单元紧密的联系起来,汽车才能被人们操控和驾驶。

    2016-07-26

  • 2016年中国汽车零部件电子电器行业年会在鹤壁成功举办
    2016年中国汽车零部件电子电器行业年会在鹤壁成功举办

    2016年5月25-27日,“2016中国汽车零部件电子电器行业年会暨技术交流研讨会”在河南鹤壁举行。本届年会由中国汽车零部件工业公司(以下简称为“中汽零”)、中国汽车零部件电子电器发展中心(以下简称为“中汽电子中心”)主办,天海汽车电子集团公司(以下简称为“天海集团”)协办,中国汽车工程学会、鹤壁市人民政府、鹤壁国家经济技术开发区管理委员会、德芬根(鹤壁)汽车零部件有限公司、陕西浩唐工贸有限公司支持。

    2016-05-31

  • 2018新能源汽车国家补贴政策解读 购车前必读的三个点
    2018新能源汽车国家补贴政策解读 购车前必读的三个点

    2018 年新能源汽车国家补贴政策出炉,从整体补贴数额来看有增有减,但其中最大亮点是细分了纯电动乘用车的补贴标准,其纯电续航里程 R 最低标准提升至 150 公里,同时提出了对动力电池的能量密度的更高要求。 「图」2018 年新能源乘汽车国补政策 「图」2017 年新能源乘汽车国补政策 针对于纯电动乘用车规范了纯电续航里程 R 的细则,相比 2017 年最低 100 公里起步的标准,2018 年提升至了 150 公里起步,同时划定五个补贴等级,其中 R ≥ 400 公里(400 公里或以上)的车型能获得最高补贴。纯电动乘用车标准补贴最低为 1.5 万元,最高为 5 万元,插电式混合动力(含增程式混合动力)补贴为 2.2 万元。补贴计算公式为: 单车补贴金额 = 里程补贴标准 × 电池系统能量密度调整系数 × 车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过 1200 元/kWh。2018 年新政还对动力电池的能量密度进行了一系列的划分,以提供不同的补贴数额,具体如下: 对电池能量密度要求不低于 105Wh/kg,并且分 4 档进行补贴 1、105(含)-120Wh/kg 的车型按 0.6 倍补贴; 2、120(含)-140Wh/kg 的车型按 1 倍补贴; 3、140(含)-160Wh/kg 的车型按 1.1 倍补贴; 4、超过 160Wh/kg 的车型按 1.2 倍补贴。 同时还提出新能源乘用车技术要求:1、纯电动乘用车 30 分钟最高车速不低于 100km/h;2、根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数,分为:0.5 倍、1 倍、1.1 倍补贴。 2018 年的补贴政策从 2 月 12 日开始实行,2 月 12 日至 6 月 11 日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照 2017 年标准的 0.7 倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。 2018 新能源汽车国家补贴政策亮点提炼 1、2018 年的补贴分得更细,续航更长补贴更多 相比 2017 年纯电动车只有 2 万、3.6 万、4.4 万元 3 挡,2018 年的补贴政策明显分得更细,从最低 150km 的续航到 最高 400km 的续航一共细分了 5 挡,每 50km 的续航补贴差额达到了 1 万元,这明显将更加有利于激发车企研发更高续航的车型。 2、纯电续航低于 150km 车型取消补贴 2018 年新政策对纯电动的补贴门槛明显提高了,要求纯电动车续航不低于 150km,换句话说相当于纯电续航低于 150km 的车型将不再获得补贴,这也与此前相传的一致。不过目前貌似市面上也已经没有续航在 150km 以下的车型销售了。 3、对电池能量密度的要求更高 2017 年的政策对电池系统能量密度的最低要求只有 90Wh/kg,而 2018 年将门槛提高了 105W/kg,并且如果想要获得 1 倍的标准补贴,电池包的能量密度需要达到 120Wh/kg,而 2017 年只需要达到 90Wh/kg 即可。 同样的要想获得 1.2 被的补贴,电池能量密度需要达到 160Wh/kg 以上才行,而在 2017 年只需要达到 120Wh/kg,相比之下提高了将近 30%。

    2018-02-22

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      上海跃跃电子有限公司成立于 2003 年 3 月,专业经营代理TE、MOLEX、JST、YAZAKI、DELPHI等世界知名品牌的高科技电子电气元器件, 提供的几十万种(类)的电子元器件广泛用于家电、汽车、通讯、军工、航空航天、工业控制、计算机、消费类电子等领域。承蒙广大客户的厚爱,公司得以迅速健康发展。 公司致力于以客户为中心,以先进的技术、一流的产品为国内外客户提供专业的技术与完善的服务,本着与客户共同发展,建立长久永续的合作伙伴关系精神, 在全国范围内 , 与机电、汽车零部件、电子电器、仪器仪表、航空航天、军工通讯、电气自动化、电梯制造业、专业线束加工等行业的众多知名企业建立了长期的合作关系。公司奉行“以人为本,追求卓越”的企业宗旨,崇尚客户至上的原则,把客户意见建议及时分析、反馈给生产厂家,以便生产提供更多更符合客户要求的产品。 公司将加快发展速度,充分发挥已有资源,开创新的发展局面,进一步提高服务的规范化及文件化,与新老客户共创新天地。战略,跃跃电子始终立足行业前沿,持续创新、同心筑梦,以企业价值助力社会进步,以广阔胸襟开启梦想未来。 跃跃电子,创新,筑梦,启未来!

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中线CAD 是一款基于AutoCAD图形平台开发的汽车线束软件。以前沿的线束设计理念为指引,结合国内外众多优秀线束工程师和软件工程师的丰富经验,用先进的线束对象概念服务于汽车线束图纸设计和图纸分析。

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