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工信部:建立重点产业链供应链企业“白名单”制度

2022-04-19

分类:热门资讯

4月19日上午,工业和信息化部(以下简称为工信部)新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰对外透露,将多措并举打通产业链供应链堵点卡点。其中包括要完善重点产业链供应链“白名单”制度,建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等涉及国计民生的重点产业链龙头企业日调度机制,发挥产业链供应链畅通协调平台的作用。


工信部:建立重点产业链供应链企业“白名单”制度

工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰;图片来源:国新网

“我们已经向上海等抗疫的前方派驻了工作组,部领导带队,将加强前后方协同、强化部省联动,保障重点企业稳定生产和重点产业链运转顺畅。”罗俊杰如是透露。

接下来,将指导地方工业和信息化主管部门细化工业企业疫情防控指引,按照“一企一策”“一园一策”来组织生产,积极稳妥有序推进重点企业复工复产,包括指导地方简化审批流程,充分用好大数据的作用,来推动更多工人复工复产。并将加强部门联动和政策协同,及时协调解决企业物流运输中的问题诉求,努力做到“原料运得进、产品运得出”。

行业周知,自2022年以来,疫情从西安至郑州,再到长春、沈阳,以及近期的苏州、深圳、上海、广州等多地迅速蔓延开来,其中上海地区的疫情防控形势最为严峻,汽车产业链再度因此停摆。

为此,工信部官方公众号于4月15日发布消息称,其已于日前派出上海前方工作组,与上海市有关部门一道,全力做好医疗物资供应保障,推动重点工业企业稳定生产和复工复产,保障产业链供应链运转顺畅。

而后,上海市经济和信息化委员会隔日便发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》,并公布了第一批重点企业“白名单”,内含666家企业,与汽车产业相关企业超过255家,占比近四成。

在首批“白名单”中,不乏上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、特斯拉以及诸多国际零部件巨头在上海的生产基地,且多数早已停产数日。其中缘由,除了员工因疫情管控被封闭管理外,物流停滞导致上下游断链,各生产基地在消耗完备料后只能原地等待。

也正因此,当首批“白名单”发布后,各企业除积极配合外,更多仍是对于人员复工、物流运输等困境感到担忧,期待政府给出更为详尽的复工复产落地政策。此次工信部的发言也迎合了上海复工企业的述求,为接下来各大重点企业稳定生产和重点产业链运转打了一剂强心针。


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