“中国汽车后市场已成为汽车产业新的、有潜力的利润增长‘蓝海’。”中国汽车技术研究中心资深专家黄永和16日在广西柳州表示，随着东盟汽车保有量规模持续扩大，双方在汽车后市场合作空间也越来越大。当天，中国—东盟(柳州)汽车产业合作发展论坛在柳州召开，来自中国和东盟多国的官员及汽车企业、专业人士出席论坛。“

专家普遍认为，移动互联时代将为汽车产业带来颠覆性的技术革命，甚至会重构汽车产业生态，但并不会颠覆、取代传统零部件企业，反而会在很多层面强化传统零部件企业的实力，零部件企业要以积极开放的思维迎接互联时代带来的变化。话题一：移动互联时代的到来，会给传统零部件行业带来哪些机会和挑战？付于武：从未来的技术发

“与很多合资品牌在华设立研发中心不同，沃尔沃汽车新研发总部与瑞典总部没有壁垒、不设置防火墙，将实现研发资源和成果的共享”，在9月9日中国研发总部投入使用仪式上，沃尔沃方面如此介绍该研发中心。至吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃开始加速在国内对技术以及研发方面的投入，中国成为继瑞典和美国之后沃尔沃全球研发体系

“酒驾现象屡禁不止，根据公安部的权威数据显示，2014年全国机动车保有量超过2亿，但同时全国也查处了65万起酒驾事件。”9月9日，在“全国拒绝酒驾日”活动上，中国道路交通安全协会宣传部副主任刘莉欣如是说。事实上，全国各地公安交通管理部门一直都严厉整治酒后驾驶行为，2013年实施的、被称为“史上最严的

盖世汽车讯据《美国汽车新闻》报道，在近日的法兰克福车展上，法拉利再次重申该公司仍将坚守高端跑车传统，无意打造SUV以及电动车型。早在去年底法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗（LucadiMontezemolo）即将卸任时，其就曾表示法拉利近期无意打造SUV和四门车，而是专注于两门跑车。近期的法兰克福车

日前，韩泰轮胎宣布在9月8日完成了与工人的工资谈判。根据暂定协议，从事生产制造的工人的基本工资上涨5.8%，最终协议签订后，每位工人将获得300万韩元（约2517美元）的奖励，基本工资将额外增加2.4%，然而，每月带薪休假被取消。韩泰轮胎以及工会自6月16日起进行了19轮谈判。通过临时协议投票，该公

2015年汽车行业面临的最大挑战莫过于适应经济发展的新常态，在新常态下寻找可持续发展的新路径，然而如何适应，又如何实现突破，已然成为业界待解的一大关键问题，在这样的背景下各车企及零部件企业纷纷采取各种举措，意欲在新常态下寻求一条最有利的发展路线。但于零部件企业来说似乎与整车企业面临的形势又有着很大的

记者从交通部门获悉，北京市换乘停车场专项规划方案已经通过市长专题会议审议，规划到2020年，将在71处地铁站点建设换乘停车场，提供车位2.1万个。换乘停车场将为近郊市民开车到最近的地铁站，接驳地铁通勤提供方便。换乘停车（PR），是指不同交通方式之间的换乘，尤其是指在一次完整出行中，通过提供与公共交通

盖世汽车讯据路透社报道，丰田汽车公司预计其今年欧洲销量增幅将大大缩小，主要是由于西欧地区的销量增长已经无法抵消俄罗斯市场的大幅下滑。丰田欧洲销售负责人KarlSchlicht表示，年初俄罗斯市场尚未如此萧条，公司还有前几年打下的销量基础……所有的车企都会受到影响，不单单是丰田。其还表示，丰田今年的欧

盖世汽车讯通用汽车CEO玛丽·博拉（MaryBarra）表示，尽管FCA首席执行官马尔乔内上个月关于潜在的通用-菲亚特合并再度发表言论，但公司股东并未为讨论该项交易打开大门。在法兰克福车展前夕的采访中，玛丽·博拉表示，自从去年春季马尔乔内向其发送私人邮件提到合并以来，其并未收到后续的正式询问。近期马