2014年底以来，“新华视点”栏目播发多篇报道，曝光国内多个城市至少一半收上来的钱没进政府口袋，以及黑停车场泛滥等停车乱象。新华社报道曾涉及的北京、天津、上海、广州等四地官员对上述问题进行了回应，其中谈到停车管理中收费、涨价方式等技术性改进，但对系统性改革少有提及。与此同时，地方主管部门对停车费去向

面对新能源汽车在基础配套设施领域存在的诸多瓶颈，各家企业正在寻求不同的解决方案。2月10日，由工信部牵头组织的“电动汽车无线充电技术研讨会”在北京召开，吸引了来自国内的诸多汽车企业。《每日经济新闻》记者了解到，目前襄樊等市的公交系统已投入无线充电公交的运营，合作方是中兴通讯。去年10月，宇通客车也发

2015年春运从2月4日至3月15日，历时40天。预计春运期间成都市客流量将达3.05亿人次，同比增长2.7%，客货运输、人员流动日趋频繁，道路混合交通特点更加明显，客流、车流的交通承载力增大，加之雨雪雾等恶劣天气多发考验，道路交通安全形势严峻。据交管部门介绍，春运期间，城区主干道、火车站、客运站、

北京市电动汽车社会公用充电设施分布图昨日(2月11日)发布，电动车车主可通过网站、手机APP、微信等方式查找附近的充电设施。据北京市发改委介绍，目前全市累计已建成约1500个社会公用充电桩，50%以上布局在四环路以内，60%以上布局在五环路以内。1000根公用充电桩已投入使用据北京市发改委介绍，自2

整个汽车行业都在面临“转型还是坚持”的选择，岁末年初这一轮车企密集人事变动正是对现实状况的一种折射。虽然中国车市已经风光不再，但曾经成功的履历还是一个不错的“敲门砖”。从去年12月份至今年1月份的两个月时间里，宝马、大众、奥迪以及长安、比亚迪等国内多家车企均对高层进行了相应的调整，粗略统计20余位高

日渐严格的政策法规以及消费趋势的升级，正逐渐加速微车市场的萎缩步伐。有统计数据显示，2010年微车市场整体销量接近250万辆，而到2014年，这一数据下降至133万辆左右，同比下降近五成。“在过去几年，国内微车市场一直以10%左右的同比降幅逐年下降。”上汽通用五菱行政与公关关系总监韩德鸿告诉《第一财

经销商的苦日子很难在短期内有转机。中国汽车流通协会发布的最新库存预警指数显示，2015年1月库存预警指数为56.3%，比上月上升了0.8个百分点。经销商表示，1月份市场需求下降，日均销量显著低于上个月，尽管库存水平与上月相比略有下降，但与销量相比库存仍处在高位。同时，2月份受春节影响，预计销量将继续

今明两年的老旧车报废补助方案昨日出台，报废6—10年的小客车可获8500元补助，报废10年以上的小客车可获8000元补助，高于2013—2014年方案的7000元、6500元。在各项补助中，新的方案基本都高于旧方案，补助涨幅最高的达5000元。大型载客汽车最高获补2.15万元昨日，北京发布《北京市进

面对能源紧张、环境污染、交通堵塞等日益严峻的挑战，国际汽车生产大国都将发展以电动汽车为代表的新能源汽车作为重要战略，加大支持力度，大力推进技术研发和产业化。记者在2月6日召开的中德电动汽车标准化技术交流会上获悉，中国的新能源汽车市场发展良好。2010~2013年，我国新能源汽车生产分别是0.2万辆、

2月1日国产路虎正式发布，“中国制造揽胜极光”取代了原来外界猜测的“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”，路虎以及奇瑞双方对此向媒体的解释均为顺应市场。值得一提的是，拥有“汽车狂人”称号的奇瑞汽车董事长尹同跃并没有出席这一重要现场。奇瑞汽车的公关部门对此声明：“有关奇瑞捷豹路虎品牌的相关事宜，请联系该公司媒介部门