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加大对汽车线束设计产业发展需要
线束在机电产品中占有很大的比重,如在航空、航天、汽车、船舶、家用电器等领域的应用都十分广泛。线束的主要作用是可靠地传输通讯信号,保证电气设备之间的正常通讯,其重要程度相当于人体的神经;管路的主要作用是稳定可靠地传输气体、液体和电气等工作介质,保证产品安全可靠地完成其功能,其重要程度相当于人体的血管。
世爵跑车宣布破产 曾收购萨博埋下祸根
12月18日,荷兰超跑制造商世爵(Spyker)宣布将破产。该公司拖欠债务和租金无力偿还,之前收购萨博成为其“受伤”的原因之一。上个月,一家荷兰法院要求世爵离开其当地工厂,当时世爵已经拖欠125,000欧元租金。12月2日,一家荷兰地方法院结束了世爵债务的延缓偿付期,判决世爵与其合资子公司Spyke

汽车4S店品牌授权有望改为五年
记者昨天从中国汽车流通协会获悉,该协会受商务部委托于前天组织召开关于《汽车销售管理办法(征求意见稿)》修订意见的座谈会。多家汽车4S经销商和相关法律顾问出席了会议。现行管理办法更多约束经销商我国现行的《汽车品牌销售管理实施办法》于2005年4月1日出台,距今已经接近10年时间。当时出台相关办法主要是
吉利博瑞明年上市挑战合资B级车
12月15日,吉利新品牌战略下的“开山之作”吉利博瑞正式发布。按照吉利表述,这款车型将开创吉利的新时代。博瑞是吉利品牌目前最高端车型GC9的中文名称,该车型定位B级车,竞品锁定为北京现代第八代索纳塔、一汽马自达阿特兹等合资车型,计划2015年3月正式上市。来自吉利的数据显示,2011年~2014年前

进口车“二次销售”将遭限 平行进口商进退两难
12月16日下午,商务部委托中国汽车流通协会在北京召开“品牌管理办法(以下简称《办法》)修订座谈会”。原版中第五条、第六条、第八条等条款中关于“总经销商”的规定已被删改,这就意味着在新的《办法》下,非授权经营将获得合法身份,进口车商将可以越过目前的总经销商,直接从国外渠道引进车源。此前,这项修改被解
近半乘用车车内空气不合格
昨天,深圳市发布《2014年乘用车车内空气挥发性有机物(VOCs)专项调查报告》,报告显示,接近半数乘用车车内空气不合格。今年8~10月,中国消费者协会指导深圳市消费者委员会,站在消费者视角,在深圳开展了此次专项调查,测试工作委托莱茵技术监护(深圳)有限公司进行。本次测试样品由深圳市消委会通过媒体公

汽车电商加快移动化进程
“双11”前夕,汽车之家公布了2014年第三季度财报,移动业绩增长强劲,移动端的平均日独立用户总访问量同比增长超过177%。今年“双11”,汽车之家整合了移动端资源助阵汽车之家“双11”疯狂购车节。汽车之家统计数据显示,通过移动端访问汽车之家疯狂购车节的用户量已经超过PC端,占比51.25%。汽车之

中国汽车后市场规模超7000亿 各路资本入场淘金
“中国的汽车后市场服务电商领域未来很有可能会出现一到两家市值超300亿~500亿美元的公司。”某国际大牌VC合伙人伍茗(化名)告诉《第一财经日报》记者,中国仅狭义汽车后市场(指汽车的维修保养、美容装潢改装、洗车养护等直接与车辆日常维护直接相关的服务)的规模已超过7000亿元,5年内将超过1万亿元。“

中国汽配卖家开始尝试跨境电商
《大中华区跨境电商零售出口产业汽配品类发展报告》9日在上海发布。eBay大中华区汽车业务拓展总监庞涛分析指出,“目前,中国汽配卖家开始转型,汽配类产品正不断释放增长潜力,有望成为提速中国跨境电商零售出口产业发展的新动力”。根据海关总署公布的数据显示,今年1至6月,中国累计出口汽车零配件金额达234.
博世同意进一步上调薪资 印度工厂罢工结束
据印度《经济时报》报道,博世近日与印度工会达成协议,同意进一步上调其班加罗尔工厂工人薪资,至此该工厂今年9月份开始的无限期罢工正式结束。印度Mico雇员协会(MEA)近日接受了博世最新提供的薪资方案,每名工人的月薪由6.4万卢比(约合1,030美元)上调至8.6万卢比(约合1,385美元),8小时工