我国实施汽车召回制度已经整整10个年头，一直是对整车实施召回，没有对汽车零部件实施召回。一辆汽车由成千上万个零部件组成，零部件发生质量问题或者存在设计缺陷，会给汽车埋下安全隐患，直接损害了消费者的切身利益；汽车零部件企业如何有效控制零部件质量，关乎企业生存和广大车主的生命。因此，多年来消费者对汽车零

看来，德国豪华汽车制造商都意识到了美国加州Tesla构成的威胁。保时捷，奔驰，奥迪都表示，已经在进行全电动车型的开发，但看到这些车型上路，还要再等几年。德国《出版管理》杂志，最近采访了保时捷总裁马蒂亚斯穆勒，目前保时捷已经在Panamera4门轿车当中提供了混合型电动版本。马蒂亚斯穆勒称保时捷将以此

10月1日起，国家工商总局停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作，这意味着打破了汽车销售的总经销商制度，汽车经销商无需从总经销处进货，也无需获得厂家授权，可直接从海外进口车辆。以往处于尴尬地位的平行进口车商可以名正言顺地与豪华品牌4S店抢夺豪车市场。中山汽车行业人士认为，汽车4S店的

日前，在电子连接器市场调查拥有世界性好评的美国市调公司BishopandAssociates发布了2006年版全球连接器市场报告，详细分析了全球电子连接器市场的各个方面。按照需求和产品目录，提供了包括北美洲、欧洲、日本、中国、亚太区和其他地区的连接器统计报告。另外，报告还提供了1999-2005年的

在竞争日渐白热化的汽车互联“江湖”，又一对新人携手参战。日前，东风汽车公司（以下简称“东风汽车”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在武汉签署战略合作协议，双方将在汽车电子、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域，协同创新，展开跨界合作。实际上，在当下的大数据时代，汽车产业的智能化也掀起了一股比

电子元器件目录分销商MouserElectronics日前宣布，该公司与CONEC签署了分销协议。后者是一家领先的连接器制造商，产品广泛应用于电信、通信、医疗、工业、仪器仪表和汽车市场。Mouser将库存AdvancedTCAZone1电源连接器和CompactPCI连接器，CONECD-sub连接

得润电子子公司科世得润被一汽-大众正式确定为C7/Q3等多中车型ABS(防锁死刹车系统)线束项目批量供应商，后续将展开国产化及相关准备工作。ABS线束功能是用于车轮制动传感器与行车电脑间传输信号，是一种具有超强稳定性与安全性的线束。科世得润获得上述ABS线束业务认证，将打破竞争对手在该领域的独家垄断

国内外市场对工程车辆的需求逐渐回暖，线束订单也纷至沓来，但传统生产模式小能满足市场需求，通过新工艺的推行，线束制造企业产能提升，质量可靠，在竟争激烈的线束销售市场里立于小败之地,线束制造过程中的新工艺进行逐剖析:1.下线传统下线般是使用半自动下线机，如果再简陋点，手工下线的情形也是存在的，这样既降低

近年来，伴随着经济的快速发展，中小企业如雨后春笋般节节攀升，在我国电力能源相对紧缺的大背景下，电力的压力日趋紧张。特别是夏季，随着空调、冰箱等用电的泛滥，全国大面积的拉闸限电已不再是什么新鲜的话题。在经济发展相对繁荣的华南地区，中小企业对用电问题更应该加强警惕性。专业UPS线束工程师温馨提醒大家：严

随着中国、印度、巴西等新兴国家的汽车市场不断扩大。到2020年，汽车产量估计能突破1亿辆。2012年按国家划分，中国的生产台数是1927万台，约是美国、日本生产台数的2倍。全球汽车线束市场规模，2012年达到1912亿元，估计到2015年能达到2326亿元，年均增长率6.8%。按地域划分，亚洲市场占